您所述的所有内容可以肯定是暖风水箱轻微渗漏了。
着车后渗漏比灭车要快,因着车后水泵会强制运行,尤其是高水温时冷却系统的压力随之升高,防冻液渗漏会加快。
如不尽快更换暖风水箱,破损处有可能会加剧。冷却液过多缺少,发动机高温后润滑油变稀薄,影响润滑效果,进一步导致运动部件升温,进而恶性循环,对发动机系统产生恶劣影响,例如:活塞抱缸、曲轴抱瓦等,维修费高了去了。
可以确认严重泄露,立即靠边停车,关闭车辆,给您的保险公司打电话叫拖车(现在很多交了商业险的保户都可以不限次数的拖车,具体咨询所投保的保险公司)。如果遇到少量漏液,但水温表高温报警,可加干净的自来水临时应急,然后尽快去修理厂检查、更换泄露部件,并尽可能排空冷却液后,加入正规厂家生产的防冻液,想着索要维修凭证,这种维修是有保修期的。修好后,注意观察发动机机舱内的冷却液膨胀水壶的液位变化,以确定封闭性的冷却系统密闭性良好。
这种情况需要查漏,如果空调系统不漏,直接加制冷剂就可以了,费用也不高,如果系统有内漏现象,(蒸发箱)。那就费劲了,维修费用高。
准备材料:新空调滤芯、蒸发箱清洗剂(一汽大众和上海大众都有原装的清洗剂)。
第一步,将原有的空调滤芯取出来,具体位置在副驾驶腿部的盒子里。
第二步,打开空调的外循环了。这里要注意的是,一定不能开启空调的制冷功能,一定要把自动空调功能关闭。清洗空调的过程中,只能开启空调外循环功能和调整风量的大小。
第三步,取出旧滤芯后蒸发箱的清洗作业。将清洗剂与软管链接(清洗剂都会配送软管),然后插入空调滤芯向发动机方向最里端,先喷一半,待5分钟后再喷剩余的半瓶。一定要插到位!
第四步,喷完清洁剂后,我们还需要让空调外循环继续运行10分钟至15分钟,目的是让清洁剂在空调内部彻底的清洁,发挥它最大的功效。清洗蒸发箱后一定要换干净的空调滤芯!建议清洗后开冷风吹干。
是蒸发器温度传感器或者恒温器出问题,这个需要到专业的维修点进行维修。
1.水箱风扇不转:检查水箱风扇是否运转正常最简单的方法就是打开车辆空调制冷系统,如果空调压缩机已经启动而风扇仍未运转则风扇一定出现了故障。
2.散热器散热不良:这种情款多发生于四五月份柳絮、棉絮比较多的季节,检查时只需打开发动机罩观察位于保险杠后方的散热器是否夹杂过多的异物,如果散热器堵塞过于严重则需要到修理厂进行清洗。
3.节温器无法正常打开在这种情况下,冷却液不能正常循环,根本无法起到冷却的作用,主要表现为水箱以及回水管都是常温(正常情况下应该是热的),而且由于水管内气体膨胀,此时上下水管都会变得很硬。
4.冷却液不足:这是比较容易观察的一种情况,只要打开发动机舱观察冷却液面是否符合要求即可。
5.水泵工作不良:水泵皮带有时由于使用时间过长会产生打滑、空转等现象,这种问题出现时,最主要的特点就是踩下油门保持一段时间后就会恢复正常。
6.水温传感器、仪表及电路异常:如果上述问题都已排除,那么水温过高就有可能是由于水温传感器失灵或者仪表、电路故障而引起的,这时就要及时到维修站进行细致检查。
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