电动车无刷控制器怎样接线的

电动车无刷控制器怎样接线的

安装前先找到粗黑、粗红、 细红线 、三根正负极和锁线 ，还有粗黄粗绿粗蓝三根相线 霍尔线。然后连接好对应颜色的线即可（这里要注意有的电动车负极线不是黑色可能为绿色的粗线注意分辨，不要和电机绿色相线接反了，不然调试会烧控制器）。

具体方法如下：

1、霍尔线

连接好电池线或者空气开关拆掉的线，再接好自学习线开钥匙看电机的正反转是否正常，不正常重新拔掉自学习再次看电机是否为正转，如果正常可以开始下一步找转把线，找到转吧线后按照红色接红色 黑色接黑色 绿色接绿色接好拧转吧。看是否正常 ，不正常再次检查看是那根线接错了引起的。

2、拨挡三速和转吧线

接下来找三速线接好即可，一般接三速线如果高中低不对我们只需要调一下三根线的位置，知道正常即可。

3、一线通和倒车线

接好了三速我们来找仪表线，有时会遇到仪表线接好以后，我们的车子仪表不会动的情况，我们可以将车子上出来的仪表线直接接在电机黄绿蓝三根任意一根上，看哪个可以用就接上即可。

怎么判断电动车控制器是否损坏﹖

1、关断电源开关，将接入控制器的所有控制线全部拔掉，只保留接入控制器的电源线以及控制器与电动机相连的线，在控制器上找出与转把相连接的接插件。打开电源开关，用镊子或点点的短路线讲该接插件的+5V与信号两端短路，看一下电动机是否转动 。

2、将接入控制的电源线以及控制器与电动机相连的线拔掉，控制器与整车彻底脱离。接下来将电源线与电动机线直接连接。打开电源开关，观察电动机运转是否正常。如果电动机无反应，则说明电动机已坏，更换或维修电动机。

扩展资料：

电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。电动车就目前来看主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等，电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。

电动车控制器从结构上分两种，我们把它称为分离式和整体式。

1、分离式：所谓分离，是指控制器主体和显示部分分离。后者安装在车把上，控制器主体则隐藏在车体包厢或电动箱内，不露在外面。这种方式使控制器与电源、电机间连线距离缩短，车体外观显得简洁。

2、一体式：控制部分与显示部分合为一体，装在一个精致的专用塑料盒子里。盒子安装在车把的正中，盒子的面板上开有数量不等的小孔，孔径4-5mm，外敷透明防水膜。孔内相应位置设有发光二极管以指示车速、电源和电池剩余电量。

参考资料来源：搜狗百科：电动车控制器

捷马电动车控制器ANANDA无刷直流电机控制器坏了怎么办

直流无刷电机控制器常见故障及排除方法

一、控制器静态电流正常应在50MA内，电机空载最高转速时电流一般在1.4A左右，部分电机在1.8A左右。

当控制板不工作时，首先应看板上信号灯以秒/次闪烁，如未加转把信号时而信号灯不闪烁，则应检查：

1.5V电压是否正常，不正常时外部接插是否有短路，板上有无搭锡短路等;

2.单片机第2脚电压是否为5V;

3.石英晶体是否工作;

4.信号灯损坏

二、控制器电流电压调整

1.电流调整：调节康铜长度(新程序可调整LM358第6脚对地的电阻(R6)，取值范围取2K到3.3K内，调到所需运电流，(500W老程序在26A到35A有较好的运行效果，新程序在22A到28A有较好的效果。)

2.电压调整：欠压取样电路为48V或36V电源对地的两个分压电阻组成，通常调整电源连接的电阻(Ra)就可以调整欠压点，因与地连接的电阻通常取1.2K故欠压值及电阻阻值可按下面公式计算;Ra=(1.2xv-1.2x3)/3

例：使用48V电瓶电压，欠压V的取值为40.5时:

Ra=(1.2x40.5-1.2x3)/3-------→Ra=15K

注：其中的1.2为与地连接的电阻。试中的3为单片机部处理欠压AD值。

当欠压值需在40.5V到42V间调节时满载1.2K电阻上并82K、39K、36K、33K、30K时，欠压分别对应：41.04V、41.65V、41.75V、41.86V、42V。

三、当控制板上单片机能工作时(不加转把信号灯应闪烁)，但不能正常工作，请注意信号闪烁状态，下面例出常见闪烁状态：

1.弱信号控制部分正常工作约为秒/次;

2.慢闪2次电路处于刹车状态;

3.慢闪3次康铜到LM358有参数不对或有开路情况;

4.慢闪4次上桥到驱动到输出MOS有故障

5.慢闪5次下桥到驱动到输出MOS有故障;

6.慢闪6次60度120度选择与电机霍尔相序连接不对;

7.慢闪7次运行中电流过大保护，康铜过长或短路检测的基准电平偏底(正常取值为20K对1.2K分压)：

8.慢闪8次欠压状态

9.快闪2次等待转把归零(上电防飞车功能)

10.快闪3次，电机堵转停止;

11.电机转动时信号灯闪烁，霍尔线断线缺相或电机不匹配。

其它3故障则可配合上面状态推断维修：

1：电机不转：

a：电压不足，测试MCU的第3脚电压是否大于3.2V;

b：刹车电平接法是否正常，检测MCU的第7脚，高电平刹只要电压高于2..5V：低平刹车时电压低于2.0V;

c;调速电压是否加到MCU的第5脚;

d：接插件未按装良好，缺相导致无法输出;

e：上述条件都满足时，则输出及驱动电电路有故障，外力强行转动电机，内部有明显的不均匀阻力时则多为MOS功率管损坏、但有部分为前级驱动三极管损坏。

2：电机转;但不正常：

a：控制器60度120度工作方式选择是否对应：

b：电机靠外力能力，且转动时有叫大的操声不平稳;输出缺相，检测连接线情况，线路板上元件有漏焊、虚焊、短路、错焊等：

c：霍尔信号不对，部分电机需调整控制器输出线或霍尔信号线;

d：电机在低速转动时不平稳，多为驱动电路元件参数差异太大，测试三相驱动元件有无错焊，性能不良;

3：电机易停、带负载能力差：

a：控制器短路比较电阻R9、R10是否为20K或1.2K：

b：电容C7(1000Pf)、死区调节电容C24(100PF)容量偏离太大;

c：康铜线过长(*当控制器电容C7、C24容量不对时，工作电流将异常，一般反映为工作电流大而将康铜调得过长);

d：驱动电路的部分元件漏电，性能不良。

4：限流电阻发热，静态电流偏大;

a：检测电路中有短路：

b：驱动输出有无器件错焊;

c：插件中连线是否对应。

5：易烧MOS管或电机低速正常运行，转把快速上升时候易烧MOS管：

a：HC27电路(U3)是否正常：

b;单片机21脚电压不为逻缉的高电平或低电平，其上拉电阻开路或虚焊;

c：MOS驱动信号不能正常跟随单片机输出信号，呈现一种常态电平，最容易导致MOS损坏。

6：转把信号加上后信号灯灭，但电机不转：

a：电机输出有无良好连;

b：电机霍尔未连接;

c：驱动电路中有器件开路或虚焊、漏焊等。

48V无刷电动车控制器接线方法

1、在接线前先切断电源，按接线图所示连接各根导线。

2、该控制器应安装在通风、防水、防震部位。

3、控制器限速控制插头应放置容易操作的地方。

4、控制器接插件应接插到位，禁止将控制器电源正负极反接（即严禁粗红、细橙和粗黑；细红和细黑接反）。

5、电机模式自动识别：正确接好电动车控制器的电源、转把、刹把等线束，将电机识别模式开关线（细黄）短接，打开电门锁，使电机进入自动识别状态。

6、若电机反转则按一下刹车即可使电机正向转动，在控制器识别电机模式10秒后，将电机识别模式开关线（细黄）直接断开，即可完成电机模式自动识别。

7、1+1助力方向调整：在通电状态，将调速电阻从最大值调到最小值，再回到原始状态后，可将1+1助力的方向从正向模式切换到反向模式，再调整一次可从反向模式切换到正向模式，并将最终的模式存入单片机。

扩展资料：

无刷电机控制器

基本维修

一、，电机空载部分电机在1.8A左右。当控制板不工作时，首先应看板上信号灯以秒/次闪烁，如未加转把信号而信号灯不闪烁，则应检查：

1．5V电压是否正常，不正常时外部接插是否有短路，板上有无搭锡短路等。

2．单片机第2脚电压是否为5V。3．石英晶体是否工作。

4．信号灯是否损坏。

二、控制器电流电压调整

电流调整：调节康铜长度（新程序可调整LM358第6脚对地的电阻（R6），取值范围取2K到3.3K内，调到所需运电流，（500W老程序在26A到35A有较好的运行效果，新程序在22A到28A有较好的效果。）

2．电压调整：欠压取样电路为48V或36V电源对地的两个分压电阻组成，通常调整电源连接的电阻（Ra）就可以调整欠压点，因与地连接的电阻通常取1.2K，故欠压值及电阻阻值可按下面公式计算。

参考资料：百度百科——无刷电机控制器

无刷电动车控制器线路图及维修方法

百度搜电动车维修

电动车无刷控制器怎样接线的、电动车无刷控制器维修，就介绍到这里啦！感谢大家的阅读！希望能够对大家有所帮助！