动车与高铁区别

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动车与高铁区别

动车与高铁区别在哪儿

1、时速不同。我们说下高铁，高铁的全称是“高速铁路”，指的是路，或“路+车”这一系统整体。一般G字为开头，全称是“高速动车组旅客列车”，简称“高铁”是错误的，正确的简称应是“高速动车”或“高车”。高铁时速一般是在200km/h以上，才能被称之为高铁。中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将所有时速200公里的轨道线路统一纳入中国高速铁路网范畴。

2、规模不同。高速铁路，就是铁路设计速度高、能让火车高速运行的铁路系统。世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本新干线，设计速度200km/h，所以高速铁路的初期速度标准就是200km/h。

3、配置不同。说下动车，动车是全称动力车辆。动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆，而不是动车组。不仅高速列车中有动车，所有火车类型的交通工具，包括常速动车组，普速列车，地铁列车，轻轨列车，单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。这些动车时速都不是统一的。

高铁与动车的区别在哪里

高铁与动车的区别：

1、含义不同：

“高铁”全称是“高速铁路”，主要是指“路”。“动车”则是“动车组列车”，主要是指“车”。

2、行驶道路不同：

高速动车组旅客列车（G字头列车）主要是运行在高速铁路上，而动车组旅客列车（D字头列车）不仅可以在高速铁路上运行，还可以在普通铁路上运行。

3、速度不同：

高速动车组旅客列车（G字头列车）是时速超过300KM的列车，动车组旅客列车（D字头列车）是时速在200KM—300KM之间的列车。

4、级别不同：

当高速动车组旅客列车（G字头列车）和动车组旅客列车（D字头列车）相遇时，动车组旅客列车(D字头列车)会让道给高速动车组旅客列车（G字头列车）先行。同时高速动车组旅客列车（G字头列车）里面的环境也是比动车组旅客列车（D字头列车）要好一些的。

日常生活中，我们多把D字头列车和G字头列车分别称为动车和高铁。

高铁与动车有什么区别

1、时速不同。首先我们说下高铁，高铁的全称是“高速铁路”，指的是路，或“路+车”这一系统整体。一般G字为开头，全称是“高速动车组旅客列车”，简称“高铁”是错误的，正确的简称应是“高速动车”或“高车”。高铁时速一般是在200km/h以上，才能被称之为高铁。

中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将所有时速200公里的轨道线路统一纳入中国高速铁路网范畴。

2、规模不同。高速铁路，就是铁路设计速度高、能让火车高速运行的铁路系统。世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本新干线，设计速度200km/h，所以高速铁路的初期速度标准就是200km/h。

3、配置不同。我们再来说下动车，动车是全称动力车辆。动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆，而不是动车组。不仅高速列车中有动车，所有火车类型的交通工具，包括常速动车组，普速列车，地铁列车，轻轨列车，单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。这些动车时速都不是统一的。

动车与高铁的区别 怎么区别动车和高铁的区别

1、字母开头不同：动车是D字头列车;高铁是G字头列车。2、定义不同：高铁指的是高速铁路，从速度的角度描述的铁路系统类型； 动车指的是车厢有动力列车，除车头外每节车厢都可以有动力。3、速度不同：动车是指时速在200~300KM之间的列车；高铁是指时速超过300KM的列车。

在我国国内运营的8车动车组主要是6动2拖和4动4拖2种。动车组主要是铁路上机车车辆的范畴。 两者的关系是：由于速度的需要，中国高铁几乎全部开行各种型号的动车组，但动车组不一定运行在高铁上。

动车(D字头列车)主要开行在既有提速线路或城际铁路上，而在高速铁路干线上运行的动车(D字头列车)比高铁(G字头列车)最高运行速度较慢或停站更多。

G开头的高铁，和D开头的动车，其实他们的收费标准也是不一样的，接下来我们就拿二等座来举例吧，一般情况下，对于高铁，收费标准是0.48元一公里，而对与动车的价格则是0.31元一公里。