空调不制冷原因及检修方法

冰箱只一半制冷请问还修的必要

明的制冷管路漏了可以维修，暗藏在冰箱箱体内的制冷管路泄漏很难维修。

冰箱制冷管路有少部分在冰箱后背压缩机周围和冷冻室内，肉眼是可以看得到的，这部分管路发生泄漏的时候只要用合适的方式焊接补漏几颗解决，维修成本较低。如果是暗藏在冰箱箱体内的冷凝管路或者是冷藏室的蒸发管路发生泄漏，由于不能拆开保温箱体也就没法用补焊的方式来补漏，如果硬要维修，只能用外置式冷凝器来代替暗藏在箱体发泡层里面的冷凝管路或者是把冷藏室蒸发器位置的内胆割开查漏补漏；这种情况下的维修难度很大，且维修好之后冰箱的制冷效果会变差，冰箱的使用寿命变短，维修的意义不大。

当冰箱管路发生泄漏时首先要检讨日常使用冰箱过程中都有哪些不当操作可能会导致管路泄漏，然后向冰箱厂家售后报修，由维修人员现场检修确定泄漏点的具体位置以及维修成本，衡量维修成本和冰箱价值之间的大小关系来确定是否有维修的必要。

空调制冷系统堵塞如何做维修

关于空调制冷系统堵塞如何做维修，空调很多时候不制冷或是制冷效果不好，有很多时候就是因为系统堵塞造成的，那么空调的系统堵塞要如何去空调维修呢？

要去维修空调系统堵塞，首先要知道系统堵塞在哪里。像空调制冷系统堵塞经常发生在毛细管和干燥过滤器处，因为这两个地方是系统中最狭窄的地方，所以很容易出现堵塞。常见的堵塞原因有三种：脏堵、冰堵和焊堵。

脏堵的话一般就是毛细管进口的地方脏堵。因为系统里的杂物会对毛细管进行堵塞，检查的时候可以轻轻敲几下毛细管处，这时候空调可能会暂时恢复正常，另外可以从管路和元件表面凝露、结霜以及停机时压力恢复速度时间等都可以对堵塞的位置及性质作出判断。

冰堵的话经常发生在毛细管的出口出。因为系统有水分，在毛细管出口地地方突然汔化因降温而形成小冰粒，从而堵塞在毛线管的出口的地方。这个时候我们可以在毛细管出口处用焊枪加热如果效果恢复正常或好转说明是冰堵，或是在空调关机后再开机机器又能制冷一段时间，说明是冰堵，冰堵一般发生在新装机或者是刚刚维修过的空调上。

焊堵大多也是发生在毛细管的焊接处，现象和上面所说的脏堵冰堵差不多，也是多发生在新装机上。

空调不制冷原因及检修方法

空调有三大系统，制冷循环系统、空气循环系统、电气控制系统（中央空调有的多个水循环系统），这个三个系统只要有一个出了问题空调就不会正常工作。

首先保证室内外机清洗干净，通风顺畅，也是保证空调正常工作最基本的条件，包括室内过滤网、室外机翅片干净。建议每年至少清洗2次，根据使用情况吧

一、空调有风不制冷的原因有很多种，如何排查？

1、通风问题，首先保证室内外机清洗干净，通风顺畅，也是保证空调正常工作最基本的条件，包括室内过滤网、室外机翅片干净。建议每年至少清洗2次，根据使用情况吧。

2、制冷系统制冷剂发生泄漏，导致制冷效果差、排气温度升高引起的热保护等等、、。

3、压缩机、风机及其电容等电路损坏，导致的压缩机保护或者不工作。

4、制冷系统堵塞，造成的制冷不良、压缩机保护等故障。

5、安装不当或工作环境太差，外机朝阳导致外机温度过高，外机超出了正常的工作环境等等、、

6、供电电压低或供电线路故障

7、其他问题、、、、

可以根据室外机的运转情况来进行判断，外风机如果转就是压缩机那部分出了问题（压缩机或压缩机电容），如果外风机和压缩机都不转，不是主板的问题就是线路的问题。

二、怎么判断压缩机外机转了没？

1、可以摸高低压管的温度情况，如果两根管子都是常温状态，那压缩机就没转。

2、可以听室外机的声音，如果只有外风机转声音和普通风扇差不多；如果压缩机转，声音比较沉闷、有力的嗡嗡声，类似于冰箱压缩机的声音。

3、外风机吹的不是热风，外机翅片常温不热。

三、正常情况下外风机和压缩机是一起启停的，外风机和压缩机的状态对空调有什么影响？

1、外风机转，压缩机不转。通常是压缩机电容损坏、线路故障、压缩机损坏等、、、

2、外风机转，压缩机间歇转，制冷是间歇性的。通常是压缩机电容损坏、制冷剂泄漏、空调该清洗了等、、、、

3、外风机不转，压缩机间歇转。这种情况就是外风机坏了

4、以上情况不排除空调线路有问题，线路有问题的可能比较小而已

其实空调制冷不好或不制冷不见得就是缺制冷剂，在空调质量没问题安装到位的情况下，空调用到超过设计寿命都不会缺制冷剂的。

四、作为一个非专业人员如何简单的判断空调是否缺制冷剂那？

观察和摸一下室外机高低压阀霜露情况和温度：

1、正常的情况下高压阀干燥且有一定的余温（长时间工作在制冷状态也会有有少量的冷凝水），低压阀湿润且有水露，水露多少根据天气情况而定。

2、高压阀干燥，低压阀结霜，那是缺制冷剂。

3、高压阀结霜，低压阀也结霜，那是严重缺制冷剂或系统微堵。

4、高压阀干燥不凉，低压阀干燥不凉，是系统严重泄漏或者压缩机没有工作。

修空调要对症下药，如果搞不定，就继续追问或找专人人员经行维修

空调不制冷原因及检修方法

空调不制冷的原因：

1、氟利昂不够

环境温度35摄氏度左右时1、低压0.45MP2、高压2.5MP以上3、静止压力1.1-1.2MP这属于正常的情况，一般是出现在使用了三到四年的老空调。空调没有完全不制冷，而是制冷的效果下降了。这是因为，老式空调都是使用氟利昂作为制冷剂，长时间的使用会挥发掉。

2、供电电压不够

空调正常启动电压是220V+-10%。在我国相电压220V,线电压在380V的供电系统中，200V以上几乎所有的压缩机都能启动。在180V以上时，有70-80%可以启动，在160V以上时，只有个别的能启动。我本人亲自做过实验。低于160V几乎没有可能启动。

3、空调功率不够

一般的选择原则为：制冷时150-250W/平方米，制热时250-350W/平方米，此外还需综合考虑空间高度、层次朝向、密封性能和居住人口等因素。

空调不制冷的检修方法：

1、感官检查法：

(1)压缩机运转状态：

①传动皮带是否断裂或松弛若传动皮带太松就会打滑，加速磨损而不能传递动力。

②压缩机内部是否有噪声。

噪声可能是由于损坏的内部零件造成的，内部磨损就不能有效压缩。

③压缩机离合器是否打滑。

(2)冷凝器及风扇状态：

①冷凝器散热片是否被尘土覆盖

如果冷凝器散热片被尘土覆盖，冷凝器的效率就会大大降低。

②冷凝器风扇是否运转良好。

(3)鼓风机风扇运转状态

使风机在“低、中、高”三速度下运转，若有异响或电动机运转不良，则应进行维修或更换，否则送风气流不足。

(4)制冷剂液量的检查

①通过观察窗如看到大量气泡，说明制冷剂不足。若向冷凝器泼水，使其冷却，在观察窗口仍见不到泡沫，说明制冷剂过量。

②检查各装置连接处和接缝是否有油污

在连接处或接缝有油污，表明该处有制冷剂泄漏，应重新坚固或更换有关零件。

2、仪表检测法

这种方法利用成套雪种压力表查找故障位置。首先关紧压力表的高压端和低压端开关，在停机状态下，将制冷剂加注软管连接在压缩机相应的维修阀上，并利用制冷装置中的制冷剂压力，排出软管中的空气。

此时高低压端读数应处于平衡状态(约6kg/cm2)起动发动机，维持在150rpm，鼓风机转速设在最高档，冷气设定在最大位置，处于“再循环”状态。

正常读数为：

低压端：R-134a 1.5-2.5kg/cm2 14-16kg/cm2

高压端：R-12 1.5-2.0kg/cm2 13-15kg/cm2

空调常见故障：

1、制冷系统堵：常常发生在毛细管及干燥过滤器处，因为这两个地方是系统中最狭窄的地方，常见的堵塞原因有三种：脏堵、冰堵及焊堵。

A、脏堵一般发生在毛细管的进口处，是因系统内的污物（如焊渣、锈宵、氧化皮等）堵塞了管路，检查时轻轻敲击毛细管处可能会暂时恢复正常，另从管路和元件表面凝露、结霜以及停机时压力恢复速度时间等都可以对堵塞的位置及性质作出判断。

B、冰堵一般发生在毛细管的出口处，是因系统含有水分，在毛细管出口处突然汽化降温而凝结成小冰粒堵塞在毛细管的出口处，判断时可在毛细管出口处用焊枪加热如果效果恢复正常或好转说明是冰堵，或是在空调关机后再开机机器又能制冷一段时间，说明是冰堵，冰堵一般发生在新装机或刚维修过的空调上。

C、焊堵一般也是发生在毛细管的焊接处，现象与脏堵冰堵差不多，多发生在新装机上。

2、制冷系统漏：空调制冷制热的载体是制冷剂，如系统出现漏点，制冷剂泄漏则空调制冷差或完全不制冷，而空调器出现泄漏的地方主要集中在两器的各焊接头、毛细管焊接处、压缩机吸排气管、喇叭口、铜钠子裂、连接管等处，要检查时可先进行目测，重点检查连接管各接头处，泄漏处一般都有油迹。

3、四通阀故障，通常发生在制热时，四通阀吸合不好、串气或卡死，引起制热性能差，在判断时可对四通阀通断电听吸合是否良好，在维修时可通过反复给四通阀通电或轻轻敲打四通阀使其复位。

4、单向阀故障，单向阀在制冷时直接导通，但在制热时制冷剂要通过辅助毛细管，当单向阀密封不严或是辅助毛细管堵塞时，制热在受影响，因此如果空调制冷正常但制热差时，在排除四通阀问题后要重点检查单向阀。

参考资料：

百度百科——空调故障

空调不制冷原因及检修方法、制冷维修，就介绍到这里啦！感谢大家的阅读！希望能够对大家有所帮助！